Ennen töitä
( nopea puristus)(1) Tarkista jokaisen osan voitelu ja varmista, että kaikki voitelusähkö on täysin voideltu;
(2) Tarkista, onko muotin asennus oikea ja luotettava;
(3) Tarkista, onko paineilman paine määritetyllä alueella;
(4) Muista irrottaa vauhtipyörä ja kytkin ennen moottorin käynnistämistä;
(5) Kun moottori käynnistyy, tarkista, onko vauhtipyörän pyörimissuunta sama kuin pyörimismerkki;
(6) Käännä puristin joutokäynnille useita kertoja ja tarkista jarrun, kytkimen ja ohjausosan toiminta
töissä
(nopea painallus)(1) Manuaalista voiteluöljypumppua on käytettävä voiteluöljyn syöttämiseen voitelupisteisiin säännöllisesti;
(2) Kun puristimen suorituskyky ei ole tuttu, puristinta ei saa säätää ilman lupaa;
(3) On ehdottomasti kiellettyä lävistää kahta levykerrosta samanaikaisesti;
(4) Jos toiminta on epänormaalia, lopeta työskentely välittömästi ja kirjaudu sisään ajoissa
Töiden jälkeen
(nopea painallus)(1) Irrota vauhtipyörä ja kytkin, katkaise virransyöttö ja vapauta jäljellä oleva ilma;
(2) Pyyhi puristin puhtaaksi ja peitä työpöytä ruosteenestoöljyllä;
(3) Tee muistiinpanot jokaisen käytön tai huollon jälkeen