Nopeiden lyöntien kuulapään voitelu

Pallopääkulho ja sen assosiatiivisten osien rakenne on yksi sen päälaitteistanopea lävistyskone, ja kolme toimintoa toteutetaan pääasiassanopea lävistyskone:

Ensinnäkin lävistysliukukappaleen muotin korkeuden säätö;

Toinen on öljynpaineen ylikuormitussuoja ja mutterin ja ohjauspylvään ruuvin välisen kierrevälin säätö poistamiseksi;

Kolmanneksi ohjauspylvään ruuvi käyttää leimattavaa liukusäädintä ylös ja alas edestakaisin liikkeellä. Koska nopea lävistyspallokulho ja siihen liittyvät osat saavuttavat monia toimintoja ja monimutkaisen rakenteen, suurin osa tällä hetkellä käytetystä kuulapään maljarakenteesta on upotettu öljyvoiteluun, voiteluöljyä varastoidaan yläosassa olevaan öljykammioon. Lävistyskoneen voiteluöljy virtaa alas painovoiman vaikutuksesta öljykammiossa ja voitelee sitten pallopään pallomaljan ja muut osat, tätä voitelumenetelmää voiteluöljyä ei voida kierrättää.

Koska öljyyn upotetun voiteluöljyn paine on lähellä nollaa, kun meisti toimii suurella nopeudella ja raskaalla kuormituksella, pallopään pallokulho on suhteellisen nopea, kosketuspinnan rako on lähellä nollaa ja voiteluöljyä on vaikea saada päästä kosketuspintaan, mikä on helppo aiheuttaa ongelmia, kuten pallopään pallokulhon kuumenemista, nopeaa kulumista, palovammoja jne., mikä puolestaan ​​vaikuttaa liukusäätimen käyntitarkkuuteen, mikä johtaa siihen, että lävistyskone ei toimi normaalisti.